Avance de obra


Unidad Funcional 1

OH 63 ALC K11+648

OH 63 ALC

Avance físico acumulado

100%

Fecha de inicio: 14/01/2021

Avance de Actividades

La obra se encuentra finalizada. Pendiente escalera de acceso y tapas.

Se tiene construido canal provisional en tierra con geomembrana para descole de aguas superficiales en esta obra.


OH 58A Nueva-Drenaje Glorieta Boquerón K10+879 Tramo 2 Calzada Izquierda-UF1

OH 58A Nueva-Drenaje Glorieta Boquerón

Avance físico acumulado

93%

Fecha de inicio: 01/06/2020

Avance de Actividades

OH 58A Box escalonado, K10+879 (Hidráulico sector Glorieta Boquerón)

Los tramos construidos inicialmente (C1-C2) (C2-C3) (C3-C4) (C4-C5), fueron demolidos, para construir nuevo sistema hidráulico en el sector de la Glorieta Boquerón.

Se han vaciado 60,4 m3 de concreto de 280 kg/cm2 con destino a las pocetas y 33,75 m3 en sumideros aportantes.

Se tiene instalada tubería tramo Caja 3 – 2: 9 tubos. Caja 3 – 4: 13 tubos de Ø=36”.

Aportante 4 a caja 5: 14 Tubos con atraque, en Aportante 3 a caja 4: 13 unidades y en Aportante 1 a caja 3: 17 Tubos. Aportante 2- Caja 4: 6 tubos.  Caja Entrada – Aportante 6: 14 tubos. Los tramos de tubería cuentan con su respectivo atraque en concreto 140 kg/cm2.

La Caja #2: cuenta con la losa inferior y muros.

La Caja #3 nueva: cuenta con la losa inferior y muros.

La Caja #4: Se realzan muros.

La Caja #5: se cuenta con losa inferior y muros.

Caja Entrada – Aportante 3: se cuenta con losa de piso y muros.

Sumidero- Aportante 1: cuenta con la losa de piso y muros.

Sumidero- Aportante 2: se tiene losa inferior y muros.

Sumidero- Aportante 4: se tiene losa de piso y muros.

Sumidero – Aportante 5: se tiene losa de piso y muros.

Sumidero- Aportante 6: se tiene losa de piso y muros.

En el terraplén en construcción: se tiene construidas las capas 2, 3 y 4. Y en sector Caja 4 y Box Cural: Capas N° 1 a la 8.

Durante el periodo se reactivan labores en la estructura de la OH en el sector de la vía existente. Por lo cual, adelantan labores de estabilización de talud para la construcción de la caja 1,  se realiza excavación, solado y se funde losa inferior caja No 1.

Se tiene conformación en sector de la glorieta con material de terraplén para el paso de vehículos.


Box Vehicular K9+100 Subsector 3 Tramo 1 K9+100 Sobre Calzada Existente

Box Vehicular K9+100

Avance físico acumulado

100%

Fecha de inicio: 01/08/2020

Avance de Actividades

La Estructura del box vehicular se encuentra finalizada y consta de dos (2) módulos correspondientes al pontón y los muros aleta No.1 y 2 y No. 3 y 4. También se cuenta con los llenos compactos alrededor de la estructura.

Durante el periodo se realizan las siguientes actividades:

Se viene realizando excavaciones para carreteable acceso al batallón. Sin embargo, este entro en inactividad desde el día 16-12-2020


Box Vehicular K 9+800 Subsector 3 Tramo 1 K9+800 Sobre Calzada Existente

Box Vehicular K 9+800

Avance físico acumulado

72%

Fecha de inicio: 06/07/2020

Avance de Actividades

Se dio apertura El 06/07/2020 junto con la implementación del PMT necesario para la construcción de éste, desde el K9+700 hasta la K10+400 y el cual fue avalado por la Interventoría de San Rafael para el desvió del flujo de los vehículos que se están movilizando en el sentido Ibagué – Cajamarca por la vía nueva-segunda calzada) y en sentido Ibagué-Bogotá por el medio carril costado derecho de la calzada existente.

Se tiene excavación en calzada existente para la construcción parcial del Pontón. Se tienen fundidos los muros para aleta N.° 5 Y N.° 6, como la losa inferior entre ALETAS 5-6. También, se tiene fundido el módulo 1 y módulo 2 – Pontón (losa inferior, muros laterales y losa superior). Asimismo, fundidas las ménsulas y losas de aproximación Pontón eje 1 y eje 2 módulo 1 y módulo 2 etapa 1. Se realiza lleno de costados eje 1 y eje 2 módulos 1 y 2 del sector de la vía. Se tiene instalación de lleno con base granular sobre losas de aproximación modulo No 2.

En zona del módulo 1 del pontón, se rellenó en base granular losas de aproximación de los ejes 1 y 2. Se tiene instalado asfalto en losas de aproximación de los ejes 1 y 2. También cunetas construidas en zona de losas de aproximación de los ejes 1 y 2.

Se apertura la vía por la franja del pontón Modulo N° 1. Se construyen filtros e inicio de relleno eje 1 y eje 2 del módulo N° 2 del pontón.

Se tiene construido muros jersey sobre el módulo No 2 del Pontón.

En el periodo se realizan las siguientes actividades:

Se tiene lleno de base granular sobre losas de aproximación modulo No 2.

En el periodo se reanudan las actividades del Box vehicular mediante las actividades de excavación para la construcción de aletas No. 7 y 8.


OH 56 C´ PROLONGACIÓN DESCOLE ALC K10+560 Tramo 2 UF1

OH 56 C´ PROLONGACIÓN DESCOLE ALC

Avance físico acumulado

100%

Fecha de inicio: 13/02/2020

Avance de Actividades

Se dió por terminada la construcción del canal disipador con pantallas deflectoras de la Alcantarilla. En este periodo se realizaron actividades de vaciado de módulos (losa inferior y muros laterales) destinando un volumen de concreto para el presente periodo de 5 m3 y se construyó enrocado en el descole. Se instaló un total de 38.8 m3 de concreto en la estructura.