Avance de obra


Unidad Funcional 1

 

Unidad Funcional 2

Disipador OH57 ALC ø0.90m K10+770 Tramo 2 UF1

Disipador OH57 ALC ø0.90m

Avance físico acumulado

100%

Fecha de inicio: 17/02/2020

Avance de Actividades

En total se ha instalado en los disipadores 38.2 m3 de concreto. Durante este periodo se se realizaron excavaciones y se fundió concreto ciclópeo para la losa y los muros del descole del disipador y se finaliza la obra.


OH 61 BOX K11+372 Tramo 2 UF1

OH 61 BOX

Avance físico acumulado

100%

Fecha de inicio: 25/11/2019

Avance de Actividades

Se ha realizado instalación de filtros sobre los costados del box. En total se ha instalado 123.9 m3 de concreto f’c: 280 kg/cm2 (muros y losa superior abovedada), y 43.9 m3 de concreto f´c 350 Kg/cm2 (losa inferior). En la obra del disipador se han instalado 12,2m3 de concreto f`c=280 Kg/cm2.

Se tienen construidos los 8 módulos del box y el respectivo empalme con las estructuras existentes. Se tiene instalado geodren vial en el perímetro del box

Respecto al canal disipador que conecta a la prolongación del box 61, se tiene localización, rocería, tala y excavación. Se tiene fundida la losa inferior y las elevaciones de muros, la losa superior de la caja. Se armó acero para la losa superior de la caja y se fundió se utilizó 1,2 m3 de concreto de 280Kg/cm2.

Se han instalado y atracado 5 tubos de concreto ᴓ 36” desde la caja hacia el box queda pendiente la conexión al Box. También se han instalado 8 tubos de Ø= 36” para recolectar el agua de la quebrada y conducirla al box.

En el periodo aún continuaron suspendidas las obras del disipador por efectos de aclaración del tema predial y ambiental (encole por fuera del búfer ambiental), que dependía de la modificación de la licencia Ambiental, la cual, fue notificada el 27 de enero de 2021 por la Resolución 00202 del 26 de enero de 2021 mediante la cual se modifica la Licencia Ambiental 780 de 2001 para la construcción de los Tramos 2 y 3. Por consiguiente, la obra ya no cuenta con restricciones para su continuidad y finalización


Box Vehícular K 9+100 K9+100 Tramo 1 Subsector 3

Box Vehícular K 9+100

Avance físico acumulado

100%

Fecha de inicio: 01/11/2018

Avance de Actividades

Se tiene construido dos modulos para una longitud de 16m con su respectivas aletas y guardaruedas. Se realiza lleno y construcción de filtro alrededor del box.


Box Vehicular El Jazmín K10+770 Tramo 2

Box Vehicular El Jazmín

Avance físico acumulado

100%

Fecha de inicio: 16/01/2018

Avance de Actividades

La estructura del box se encuentra finalizada sus 5 módulos están construidos, así, como los 4 muro-aletas. Durante este periodo se inicio la conformación de la estructura de pavimento sobre el box.


OH 1A K0+054 Tramo 1 Subsector 1 Intersección Combeima

OH 1A

Avance físico acumulado

100%

Fecha de inicio: 18/05/2020

Avance de Actividades

Esta alcantarilla conecta con el diseño hidráulico de la intersección Combeima, puesto recibe el caudal de dicho sistema compuesto por 8 ejes representados en obras hidráulicas como cunetas, canales, disipadores, pozos y cabezales. Y cuyo objetivo es realizar la entrega final al río Combeima.

Se han realizado las actividades preliminares de localización y replanteo. Se ha realizado la construcción de la caja de recibo de los caudales del Eje Calzada principal, Eje 2 y Eje 5. Se instaló tubería de 36” tubería (k0+025) con su respectivo atraque en concreto y relleno, y que entrega al pozo 13 (Pendiente por construir).

El 04 de mayo de 2020 el Concesionario entrega estudios y diseños de la ALC 1A(OH4) mediante oficio APP-GICA-BG-2020-0447, y en respuesta por parte de la Interventoría dio aval para la firma al estudio y concepto técnico de ajustes a la OH4 Intersección Combeima mediante oficio CTE-GICA-CI-380-315-2020 de fecha mayo 15 de 2020. Durante el periodo se tiene construido parcialmente la caja de alcantarilla N° 14 (losa inferior y muros), quedando pendiente la construcción de tapa, y se completa la construcción de la estructura de la caja N° 12´. La obra continúo en ejecución hasta el día 18 de junio de 2020, fecha en la que suspenden labores de terminación del canal No.8 hasta tanto no se aclare el asunto predial del sector que compromete el descole.