Avance de obra


 Puentes Unidad Funcional 1

Puentes Unidad Funcional 1 – Calzada Izquierda

Levantamiento del Evento Eximente de Responsabilidad

Puentes Unidad Funcional 2 – Calzada Derecha

Puente 12 – Paso Vehicular N° 1 K11+250 (30 m)-EER

Puente 12 – Paso Vehicular N° 1

Avance físico acumulado

99%

Fecha de inicio: 27/01/2021

Avance de Actividades

A la fecha se encuentran ejecutadas todas las actividades preliminares, infraestructura, superestructura y actividades complementarios del Puente.

Durante el periodo se completan las actividades de pintura de barandas y se trabaja en los empalmes del puente con los accesos viales. Por otro lado, se ha realizado reubicación de tuberías de gas natural.


Puente 17-18 K12+800 al K13+176 Tramo 3 Calzada Derecha UF2

Puente 17-18

Avance físico acumulado

54%

Fecha de inicio: 22/01/2021

Avance de Actividades

Durante el periodo se continúan las actividades en la construcción del Puente 17-18 CD.

En el Puente 17-18 Calzada Derecha, se ha realizado localización y replanteo de los ejes y pilotes.

EJE 1 – K12+800,326: se tienen fundidos los pilotes 1 y 2.

EJE 2- K12+846,076: se tiene adecuado el campamento. Se tienen obras provisionales de manejo de aguas y se han ejecutado labores de explanación en este sector, también se tiene construidos trinchos de madera, y se tiene concreto ciclópeo para protección talud sector eje 2. Se tiene excavados y construidos los pilotes 3 al 8 del eje 2.

Durante el periodo se realizó instalación acero de refuerzo y vaciado de concreto de pilotes No 3 (33 m3) y No. 6 (40 m3), asimismo, se efectúa el descabece de pilotes, la excavación para construcción de dado de cimentación, la colocación de concreto solado de limpieza adecuando la zona de la zapata, el armado de acero de refuerzo dado de cimentación, la instalación de formaleta y vaciado de 90 m3 de concreto en primera etapa del dado de cimentación.

Por otro lado, se realizan actividades de concreto Lanzado de 31 m3 en talud superior.

EJE 3 – K12+965,076:

Infraestructura

Se tienen adecuaciones para la vía de acceso de la piloteadora al eje 3. Se tienen excavados y construidos los 6 pilotes en concreto f´c=280Kg/cm2 correspondientemente del No. 9 al 14. Se tiene fundido el dado de fundación en concreto (f´c=280 Kg/cm2). Se han construido 20,67 ml de columna en elevación en 8 tramos.

Durante el periodo se ejecutó armado de acero y colocación concreto 13,5m3 tramo 8 de la columna.

Superestructura

Se tiene fundida losa inferior y tabiques de manera parcial de las dovelas DSC (dovela cero).

Durante el periodo se ejecutó armado de acero y colocación concreto 9m3 losa inferior dovela cero (dovela sobre pila), y el armado de acero y colocación de 13m3 concreto  tramo 1 de muros dovela cero.

 EJE 4 – K13+062,076:

Infraestructura

Se tiene las adecuaciones para la vía de acceso de la piloteadora al eje 4, y se tienen excavados y construidos los 6 pilotes del 15 al 20. Se tiene fundido el dado de fundación en concreto (f´c=280 Kg/cm2). Se tiene estabilización taludes laterales con instalación de malla electrosoldada y lanzado de concreto. Se han construido 18,00 ml de columna en elevación en 7 tramos.

Durante el periodo se realiza la construcción de los tramos 6 y 7 de la columna.

Superestructura

Se tiene fundida la losa inferior de la dovela DSP y D1-D1. Durante el periodo se realiza el armado de acero de refuerzo e instalación formaleta losa inferior dovela sobre cimbra y D1-D1, y colocación de 30,5m3 de concreto con destino a la losa inferior dovela 0 (DSP) y D1-D1.

 EJE 5 – K13+134,076: se han realizado labores de aprovechamiento forestal en el sector. Se tiene las adecuaciones para la vía de acceso de la piloteadora al eje 5. Se tienen excavados y construidos los 6 pilotes del 21 al 26. Se tiene fundido el dado de fundación. Se han construido 19,03 ml de columna en elevación en 7 tramos.

Durante el periodo se avanzó en la construcción de los tramos 5, 6 y 7, y armado acero de refuerzo del tramo 8 de la columna.

Se han realizado actividades de estabilización de taludes adyacentes a la cimentación con anclajes pasivos en talud superior – frontal, con Instalación de malla electrosoldada y lanzado de concreto.

EJE 6 – K13+165,826: se tienen fundidos los caisson P-27 y P-28. Se tiene fundida en concreto f´c=280Kg/cm2 la viga cabezal del estribo 2 eje 6.

 


Puente 19 K13+231 al K13+374 Tramo 3 Calzada Derecha UF2

Puente 19

Avance físico acumulado

62%

Fecha de inicio: 21/10/2020

Avance de Actividades

Durante el periodo se continúa la construcción del puente 19 CD, así:

En el Puente 19 Calzada Derecha, se tiene finalizada las labores de localización y replanteo de los ejes y pilotes.

 EJE 1 – K13+230,756: se tiene la excavación de plataforma-plazoleta para caisson a nivel de estribo. Se tienen construidos los caisson P-1 y P-2 y el cabezal de estribo en concreto f´c=280Kg/cm2.

Durante el periodo se adelantan actividades de conformación y empradización de terrazas eje 1.

 EJE 2- K13+302, 266:

Infraestructura

Se tiene adecuación de vía industrial acceso al eje 2. Se tienen construidos los caisson P-3, P-4, P-5, P-6, P-7 y P-8 en concreto f´c=280Kg/cm2. Se tiene fundida la zapata del eje 2, se han construido en total 16.00 ml en elevación de columna en concreto (f´c=280Kg/cm2) correspondiente a 6 tramos o secciones.

Superestructura

Se tiene la dovela sobre pila-DSP y Dovelas 1-1 del eje 2.

Durante el periodo se realiza fundida del tramo 2 de los muros, y losa superior de la dovela sobre pila (DSP) y D1 – D1 eje 2

EJE 3 – K12+373,756: Se tiene excavación de plataforma-plazoleta para caisson a nivel de estribo. Se tienen construidos los caisson P-9 y P-10 en concreto f´c=280Kg/cm2. Se tiene fundida la viga cabezal del estribo.


Puente 14 K12+265 Tramo 3 Calzada derecha UF2

Puente 14

Avance físico acumulado

49%

Fecha de inicio: 07/09/2020

Avance de Actividades

Durante el periodo No se realizan actividades de construcción en el puente 14CD. Las actividades se encuentran suspendidas desde el pasado 25 de junio.

EJE 1 – K12+264,508: en el eje 1 Estribo 1, se ha realizado actividades de instalación de malla electrosoldada y concreto lanzado, inyección de anclajes de fijación de L= 1,5 m y Ø= ½” para la protección del talud inferior adyacente al estribo, se instalaron las platinas correspondientes y también se han realizado obras de contención ambiental.  Se tienen perforaciones para pernos en talud inferior estribo 1, a la fecha se han instalado 24 unidades de 3m.

Se tienen construidos los caisson N.° 1 y N.° 2 del Estribo 1. Se tiene fundida la viga cabezal del estribo 1 eje 1 en concreto f´c=280Kg/cm2.

Se tiene estabilización talud superior K12+250, adyacente al estribo 1 mediante perfilación mecánica y manual, instalación malla electrosoldada y lanzado de concreto e instalación de pernos. Durante el periodo se lleva a cabo actividades de construcción del disipador de la OH K12+250.

EJE 2 – K12+313,754: se tienen construidos trinchos en guadua en el sector del eje 2; Instalación tubería Ø= 14” y sacosuelos para manejo de aguas sector eje 2.

Se tienen construidos los caisson N.° 3 y N.° 4, asimismo, la prolongación en elevación mediante las construidas pilas 3 y 4 del eje 2.  Se tiene fundida la viga cabezal en concreto (f´c=280Kg/cm2).

EJE 3 – K12+348,618: se tiene finalizado los trabajos de excavación plazoleta para caisson. Se tienen construidos los caisson N.° 5 y N.° 6 del Estribo 2. Se tiene fundida la viga cabezal del estribo 2 eje 3 en concreto f´c=280Kg/cm2.


Paso Peatonal K9+500 Subsector 3 Tramo 1

Paso Peatonal

Avance físico acumulado

100%

Fecha de inicio: 06/05/2020

Avance de Actividades

Las actividades preliminares, infraestructura, superestructura y complementarios se encuentran finalizadas.

  • Pendiente de limpieza y resanes.

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