Avance de obra


 Puentes Unidad Funcional 1

Puentes Unidad Funcional 1 – Calzada Izquierda

Levantamiento del Evento Eximente de Responsabilidad

Puentes Unidad Funcional 2 – Calzada Derecha

Puente 12 – Paso Vehicular N° 1 K11+250 (30 m)-EER

Puente 12 – Paso Vehicular N° 1

Avance físico acumulado

99%

Fecha de inicio: 27/01/2021

Avance de Actividades

A la fecha se encuentran ejecutadas todas las actividades preliminares, infraestructura, superestructura y actividades complementarios del Puente. Por otro lado, se ha realizado reubicación de tuberías de gas natural.

Durante el periodo se iniciaron actividades de adecuación de los aproches  del  Puente 12 que comunican con la Vía Nacional, los Túneles, y  Cural Alto, adelantando la  conformación de subrasante y la construcción de la estructura de pavimento: subbase, base, riego de imprimación y carpeta asfáltica (la Instalación de Mezcla asfáltica MDC-19 sobre el tablero del puente con capa de 5cm y en los accesos al puente con capa de 10cm).

Se tienen cunetas construidas para darle manejo de aguas de escorrentía al sector del puente 12. Durante el periodo se continúa la construcción de andenes y bordillos en accesos  puente 12.

Pendiente pintura de barandas aletas, limpieza de vigas parte inferior y detalle de acero de anclaje de baranda vía túneles.

 


Puente 17-18 K12+800 al K13+176 Tramo 3 Calzada Derecha UF2

Puente 17-18

Avance físico acumulado

95%

Fecha de inicio: 22/01/2021

Avance de Actividades

Durante el periodo se continúan las actividades en la construcción del Puente 17-18 CD.

En el Puente 17-18 Calzada Derecha, se ha realizado localización y replanteo de los ejes y pilotes.

EJE 1 – K12+800,326: se tienen fundidos los pilotes 1 y 2. Se tiene construido la viga cabezal del estribo 1 con los respectivos cables verticales previstos.

Durante el periodo se realiza la construcción del estribo 1 con los respectivos cables verticales. También, se adelanta la construcción de viga diafragma con la colocación de solado  y armado de acero de refuerzo, Por otro lado, se inició la excavación para construcción de la aleta No.1.

En el periodo se realizan actividades de conformación y vaciado de berma-cuneta talud inferior.

EJE 2- K12+846,076:

Infraestructura

Se tiene adecuado el campamento. Se tienen obras provisionales de manejo de aguas y se han ejecutado labores de explanación en éste sector y también se tiene construidos trinchos de madera. Se tiene concreto ciclópeo para protección talud sector eje 2 y, se tiene excavados y construidos los pilotes 3 al 8 del eje 2. Se tiene construido el  dado de fundación en concreto (f´c=280 Kgf/cm2). También se tiene estabilizado talud superior con concreto Lanzado. Se han construido 26,97 ml de columna en elevación.

Superestructura

Se tiene fundida la dovela sobre cimbra, dovela D1-D1 hasta D9-D9. Se tiene tensados los cables negativos dovela sobre cimbra, D1-D1, 21I, 21D, 31I, 31D, 41I, 41D, 51I, 51D, 61I, 6!D, 71I, 71D, 72I, 72D,  81I, 81D, 82I, 82D, 91I, 91D, 92I y 92D.

Durante el periodo se realiza la construcción de las dovelas D6-D6 hasta la D9-D9, y el respectivo tensionamiento de cables negativos de las mismas (61I, 6!D, 71I, 71D, 72I, 72D,  81I, 81D, 82I, 82D, 91I, 91D, 92I y 92D).

EJE 3 – K12+965,076:

Infraestructura

Se tienen excavados y construidos los 6 pilotes en concreto f´c=280Kg/cm2 correspondiente del No. 9 al 14. Se tiene fundido el dado de fundación  en concreto (f´c=280 Kgf/cm2). Se han construido 20,67 ml de columna en elevación.

Superestructura

Se tiene fundida  la dovela DSC (dovela cero o sobre cimbra), la dovela D1-D1 hasta la D12-D12. Se tienen tensados los cables negativos 11I, 11D, 21I, 21D, 31I, 31D, 41I , 41D,  51I,  51D, 61I, 61D, 71I, 71D, 72I, 72D, 81I, 81D, 82I,  82D, 91I, 91D, 92I , 92D, 101I , 101D, 111I,111D, 121I y 121D.

Durante el periodo se lleva a cabo la construcción de las dovelas D11-D11 y D12-D12. También se efectuó el tensionamiento de cables negativos dovelas 101I, 101D, 111I, 111D, 121I y 121D.

EJE 4 – K13+062,076:

Infraestructura

Se tiene las adecuaciones para la vía de acceso de la piloteadora al eje 4. Se tiene fundidos los pilotes 15 al 20. Se tiene instalación de solado, estabilización de taludes laterales con lanzado de concreto. Se tiene construido el dado de fundación en concreto (f´c=280 Kgf/cm2). Se han construido 18,00 ml de columna en elevación.

Superestructura

Se tiene fundida la losa inferior de las dovela sobre cimbra (D0), D1-D1 hasta la D7-D7, y dovela de cierre. Se tiene tensionados los cables negativos 11I, 11D, 21I, 21D, 31I, 31D, 41I, 41D, 51I, 51D, 52I, 52D, 61I, 61D, 71I y 71D.

Durante el periodo se ejecutó vaciado de la dovela de cierre entre ejes 3-4 (hacia menores) y 4-5 (hacia mayores).

Posteriormente, se procede al desarme de carros de avance.

EJE 5 – K13+134,076:

Se han realizado  labores de aprovechamiento forestal en el sector. Se tiene las adecuaciones para la vía de acceso de la piloteadora al eje 5.

Infraestructura

Se tienen excavados y construidos los pilotes del No. 21 al 26. Se tiene estabilización en el talud superior lateral derecho a este eje, con la instalación de malla electrosoldada y lanzado de concreto e instalación de pernos de 6 y 9 metros. Se tiene fundido el dado de fundación en concreto (f´c=280 Kgf/cm2).  Se han construido 23,09 ml de columna en elevación.

Superestructura

Se tiene construida la dovela sobre cimbra D1-D1 hasta la D8-D8 hacia mayores abscisados. Se tienen tensionados los cables negativos 11I, 11D, 21I, 21D. 31I, 31D, 41I, 41D, 51I, 51D, 52I, 52D, 61I,  61D, 71I y 71D.

Durante el periodo se completa la construcción de la dovela 8.

EJE 6 – K13+165,826: se tienen fundidos los caisson P-27 y P-28. Se tiene fundida en concreto f´c=280Kg/cm2 la viga cabezal del estribo 2 eje 6.

Durante el periodo se adelanta la colocación de solado de limpieza, Instalación neoprenos y armado acero de refuerzo viga diafragma.

 


Puente 19 K13+231 al K13+374 Tramo 3 Calzada Derecha UF2

Puente 19

Avance físico acumulado

90%

Fecha de inicio: 21/10/2020

Avance de Actividades

Durante el periodo se continúa la construcción del puente 19 CD, así:

En el Puente 19 Calzada Derecha, se tiene finalizada las labores de localización y replanteo de los ejes y pilotes.

EJE 1 – K13+230,756: se tiene la excavación de plataforma-plazoleta para caisson a nivel de estribo. Se tienen construidos los caisson P-1 y P-2 y el cabezal de estribo en concreto f´c=280Kg/cm2. En el periodo se continúa realizando actividades de conformación y estabilización (empradización) talud estribo eje 1.

 

EJE 2- K13+302, 266:

Infraestructura

Se tiene adecuación de vía industrial acceso al eje 2. Se tienen construidos los caisson P-3, P-4, P-5, P-6, P-7 y P-8 en concreto f´c=280Kg/cm2. Se tiene fundida la zapata del eje 2, se han construido en total 16.00 ml en elevación de columna en concreto (f´c=280Kg/cm2) correspondiente a 6 tramos o secciones.

Superestructura

Se tienen fundidas las dovelas sobre cimbra-DSC, D1-D1 hasta la D15-D15 del eje 2. Se tiene tensionados los cables negativos de la dovela 0 (sobre cimbra), D1-D1 hasta la dovela D15-D15 (11I, 11D, 21I, 21D, 31I, 31D, 41I, 41D, 51I, 51D, 61I, 61D, 71I, 71D, 81I, 81D, 91I, 91D, 101I-101D, 111I, 111D, 121I, 121D, 131I, 131D, 141I, 141D, 151I y 151D).

Durante el periodo se realiza la construcción de las dovelas D12-D12 hasta la D15-D15. Asimismo, se efectúan las actividades de tensado de cables negativos de las dovelas 11-11 hasta la 15-15 (111I, 111D, 121I, 121D, 131I, 131D, 141I, 141D, 151I y 151D).

 

EJE 3 – K12+373,756: Se tiene excavación de plataforma-plazoleta para caisson a nivel de estribo. Se tienen construidos los caisson P-9 y P-10 en concreto f´c=280Kg/cm2. Se tiene fundida la viga cabezal del estribo.


Puente 14 K12+265 Tramo 3 Calzada derecha UF2

Puente 14

Avance físico acumulado

90%

Fecha de inicio: 07/09/2020

Avance de Actividades

Durante el periodo se continúan las actividades de construcción en el puente 14CD.

Infraestructura

EJE 1 – K12+264,508: En el eje 1 Estribo 1, se ha realizado actividades de instalación de malla electrosoldada y concreto lanzado, inyección de anclajes de fijación de L= 1,5 m y Ø= ½” para la protección del talud inferior adyacente al estribo, se instalaron las platinas correspondientes y también se han realizado obras de contención ambiental. Se tienen perforaciones para pernos en talud inferior estribo 1, a la fecha se han instalado 24 unidades de 3m.

Se tienen construidos los caisson N.° 1 y N.° 2 del Estribo 1. Se tiene fundida la viga cabezal del estribo 1 eje 1 en concreto f´c=280Kg/cm2.

Se tiene estabilización talud superior K12+250, adyacente al estribo 1 mediante perfilación mecánica y manual, instalación malla electrosoldada y lanzado de concreto e instalación de pernos. Se tiene finalizada la construcción del disipador de la OH K12+250.

Durante el periodo se realizan las actividades de colocación de acero de refuerzo y formaleta de la pantalla y ménsula del estribo 1 eje 1.

EJE 2 – K12+313,754: Se tienen construidos trinchos en guadua en el sector del eje 2; Instalación tubería Ø= 14” y sacosuelos para manejo de aguas sector eje 2.

Se tienen construidos los caisson N.° 3 y N.° 4, asimismo, la prolongación en elevación mediante las construidas pilas 3 y 4 del eje 2.  Se tiene fundida la viga cabezal en concreto (f´c=280Kg/cm2).

EJE 3 – K12+348,618: se tiene finalizado los trabajos de excavación plazoleta para caisson. Se tienen construidos los caisson N.° 5 y N.° 6 del Estribo 2. Se tiene fundida la viga cabezal del estribo 2 eje 3 en concreto f´c=280Kg/cm2.

Se tienen fundidos los topes sísmicos 2, 3, 4 y 5 entre apoyo 2-3 y, topes sísmicos 1 y 2 entre apoyos 1-2.

Se tiene construida la pantalla y la ménsula del estribo 2 eje 3.

Durante el periodo se realizan las actividades de colocación de acero de refuerzo, formaleta y vaciado de pantalla y ménsula eje 3. También se realiza vaciado de las aletas 3 y 4 estribo 2 eje 3.

Superestructura

Vigas (eje 1-2): Se tiene construidas las tres vigas longitudinales postensadas No.1, 2, y 3 entre ejes 1 y 2.

Tablero: se tiene construida la losa de puente (tablero entre ejes 1 y 2). Durante el periodo se realiza la instalación de formaleta, instalación de acero de refuerzo y vaciado en concreto de la losa de puente (tablero entre ejes 1 y 2).

Tensionamiento: se tiene tensionamiento en primera etapa correspondiente a los cables 1-2 de las vigas longitudinales No. 1, 2 y 3.

En el periodo se llevó a cabo el Tensionamiento en segunda etapa del cable No.3 de las vigas longitudinales 1, 2 y 3. 

Vigas diafragma: se tienen fundidas las vigas diafragmas entre apoyos 1-2.

Durante el periodo se realizó la instalación de acero de refuerzo, formaleta y vaciado de vigas diafragmas entre ejes 1-2.

Vigas (eje 2-3) – Vigas media madera: se tienen fundidas las tres vigas longitudinales (V4, V5 y V6).

Vigas diafragma: se tienen fundidas las vigas diafragmas entre apoyos 2-3.

Tablero: se tiene fundida la losa de puente (tablero entre ejes 2 y 3).

Tensionamiento: se tiene tensionamiento en primera etapa correspondientes a los cables 1-2 y segunda etapa cables 3 y 4 de las vigas longitudinales 4, 5 y 6.

Topes sísmicos: se tienen fundidos los topes sísmicos 2, 3, 4 y 5 entre apoyos 2-3 y, topes sísmicos 1 y 2 entre apoyos 1-2.

Complementarios:

Otros: Bordillos: durante el periodo se funden bordillos carril derecho e izquierdo longitud 40ml entre ejes 2 y 3.

Por otro lado, en el periodo continúan la Conformación de terrazas con Lleno material debajo del puente calzada izquierda en la abscisa K13+600.


Paso Peatonal K9+500 Subsector 3 Tramo 1

Paso Peatonal

Avance físico acumulado

100%

Fecha de inicio: 06/05/2020

Avance de Actividades

Las actividades preliminares, infraestructura, superestructura y complementarios se encuentran finalizadas.

  • Pendiente de limpieza y resanes.

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