Interventoría

La interventoría

App Girardot - Ibagué - Cajamarca

Contrato de Interventoría: VGC-076 DE 2015.
Contratante: Agencia Nacional de Infraestructura, ANI.
Interventor: Consultores Técnicos y Económicos,  Consultécnicos S.A.S.

Valor contrato de Interventoría:  $ 37.541.170.016

La concesión

App Girardot - Ibagué - Cajamarca

Fecha de inicio: 14 de Abril de 2015
Fecha de finalización: 13 de Abril de 2023
Valor contrato Concesión: $1.810.392.000.000

Alcance

APP Girardot - Ibagué - Cajamarca

Estudios, diseños, construcción, operación, mantenimiento, gestión social, predial y ambiental de la segunda calzada de la vía Ibagué-Cajamarca; y la operación y mantenimiento del sistema vial Variante Chicoral, Variante Gualanday, Gualanday-Ibagué, Gualanday-Espinal, Variante Picaleña, Ramal Norte y trazado existente Ibagué-Cajmarca.


Tramo 1 "Combeima a Boquerón"

Descripción del tramo

El 15 de abril de 2016 se dio inicio a la fase de construcción.

El recorrido inicia en el puente sobre el río Combeima (PR12+000 – Ruta 40TLC) y finaliza en las afueras de la ciudad de Ibagué, en el sitio conocido como Boquerón dentro de la comuna 13 (PR00+000 – Ruta 40TLC), desplazándose de oriente a occidente desde la abscisa K0+000 hasta la abscisa K10+525.

En el recorrido se atraviesan alturas que van desde los 1044 msnm en el río Combeima hasta los 1370 msnm en el sector de Boquerón, cruzando terreno especialmente montañoso.

En este tramo a la fecha se están ejecutando la construcción de Diez (10) puentes, muros mecánicamente estabilizados con geotextil, obras hidráulicas, movimiento de tierras e instalación de la estructura de pavimento (subbase granular).


Detalles Tramo 1

Tramo 2 "Variante Boquerón"

Descripción del tramo

De acuerdo al Otro Sí No. 1 firmado el 6 de octubre de 2016 en el Tramo 2, se construirá una doble calzada la cual inicia en el sitio conocido como Boquerón, dentro de la comuna 13 en las afueras de la ciudad de Ibagué en la vía que conduce al Municipio de Cajamarca (Ruta 40TLC), desplazándose de oriente a occidente, la calzada izquierda inicia desde la abscisa K10+525 hasta la abscisa K12+086 y la calzada derecha de la abscisa K10+557 hasta la abscisa K12+123.

En el recorrido se atraviesan alturas que van desde 1331 msnm hasta 1385 msnm, en terreno especialmente montañoso.

Este tramo de la variante de Boquerón se diseño en doble calzada como solución de conectividad complementarias del ámbito constructivo y del ámbito operativo del proyecto garantizando la permanencia de la operación vehicular de la calzada ruta 40 bajo un esquema bidireccional, lo anterior con el objetivo de dar una solución efectiva al impacto sobre la movilidad de las comunidades y simultáneamente permitiendo a los usuarios viales de larga distancia mantener las condiciones de tránsito óptimas.


Detalles Tramo 2

Tramo 3 "Boquerón - Valle del Cocora"

Descripción del tramo

Se realizará la construcción de la calzada derecha y de la calzada izquierda.

La calzada izquierda iniciará en el K12+086 y terminará en el K14+825, empalmando en el K73 de la vía existente. Tendrá una longitud aproximada de 2.738 Km.

La calzada derecha iniciará en el K12+123 y terminará en el K15+274 empalmando con la vía existente en el Km14+980 por la calzada izquierda. Tendrá una longitud aproximada de 3.151 Km.

A lo largo del Tramo 2 y 3 se encontrarán dos pasos vehiculares a desnivel que garantizarán la conectividad local.


Detalles Tramo 3

Tramo 4 "Valle del Cocora a Cajamarca"

Descripción del tramo

La calzada a construir transcurre al costado derecho de la via existente Ibagué a Cajamarca conformando un par vial.


Detalles Tramo 4

Tramo 5 "Paso urbano Cajamarca"

Descripción del tramo

Se construirá una calzada paralela a la carrera septima por el costado izquierdo entre la calle cuarta y la calle décima la continúa sobre el costado derecho hasta la Institución Técnico Agroindustrial Cajamarca (ITAIC).


Detalles Tramo 5

Ministerio de transporte
Agencia Nacional de Infraestructura
APP Gica
CONSULTECNICOS

Actores yresponsablesde la obra.